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前海城轨开工 未来1小时直达港穗莞惠珠 看看4条轨道到不到你家?
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小编昨日从前海管理局了解到,前海正在迎来城际轨道交通时代。根据最新自贸区规划研究成果,前海合作区规划有发达的城际轨道交通,包括深港西部快速轨道、穗莞深城际线、深惠城际线、深珠城际线4条城际轨道,可实现前海与香港、广州、东莞、惠州、珠海等城市1小时直达,极大提升前海交通便捷性、可达性。

据悉,前海片区土地面积约15平方公里,开发量高达2600万平方米,早晚高峰大规模短时集聚客流通勤于片区内外,片区交通压力大。参考曼哈顿、伦敦、东京等国际先进CBD的交通发展经验,前海管理局组织市交通中心完成前海两个轮次的综合交通规划,确定以轨道交通为主的交通发展模式。

根据最新自贸区规划研究成果,前海范围内规划布局13条轨道线路,包括9条城市轨道、4条城际轨道,轨道线路总长度约62km,线网密度约4.1km/k㎡,未来站点密度将超过东京、曼哈顿地区,实现30分钟可达深圳机场、福田中心,1小时可达粤港澳大湾区主要城市。目前地铁1、5、11号线已建成通车,地铁5号线南延线、9号线西延线预计2019年底建成,穗莞深城际线南延段、深惠城际线、地铁15号线正在开展前期研究工作。

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前海规划的4条城际轨道

穗莞深城际线:起于广州白云机场,连接广州、东莞、深圳宝安、前海、蛇口等区域,全长约120公里,设计速度160公里/小时,实现前海1小时可达广州机场。目前该线广州至深圳机场段正在建设,预计2018年底建成通车;深圳机场至前海段前期工作正在稳步推进。

深惠城际线:起于前海,连接前海、西丽、深圳北、龙岗坪地、惠州西、惠州北等重点区域,全长约113公里,设计速度160公里/小时,实现前海1小时可达惠州。目前该线前期工作正在开展。

深港西部快速轨道(规划):根据前期规划方案,该轨道包括3部分:连接香港国际机场和深圳宝安国际机场的主线、连接深圳西部(前海)及新界西北(洪水桥)的跨界支线、连接新界西北(屯门南)及北大屿山(小蚝湾)的香港本地支线。该轨道全长42公里,其中深圳段25公里,在前海一带开始穿越海底;香港段17公里。深港各设两个站,共4个站,总投资500亿元,建设工期为7年,原计划在2020年—2030年期间建成通车。这条轨道线建成后,从深圳机场至香港机场仅需30分钟。

深珠城际线(规划):这是《珠江三角洲城际快速轨道交通线网规划》中的一条城际铁路。根据规划,该线走向为“珠海淇澳—伶仃洋大桥线路—深圳南山”。深珠城际线属于远期规划,将结合经济社会发展和客运需求情况适时安排开工建设。


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